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无障碍电梯“有障碍” 只为防止健全人“酌情使用”

2018-10-16 11:22:32   来源:    点击:717   喜欢:0

       乘坐轨道交通,站点里的无障碍电梯不仅能方便残疾人出行,也能给行动不便的老人、带重物的市民提供方便。然而,不知你有没有留意过,本为便民的无障碍电梯,想要使用起来却障碍不少。在这些停止运行的无障碍电梯中,有的是因为“检修”,有的是因为“未投入使用”,还有的是因为“防止拥堵”……为何无障碍电梯却在使用中频频出现障碍?

现象:无障碍电梯“罢工” 乘客有苦说不出
       如今轨道交通四通八达,给我们带来不少的便利,市民上下班外出旅行可能都离不开地铁,有不少地铁站出于对行动不便或者残疾人提供便利专门设了无障碍电梯。日前,网友在两江论坛上发帖,称地铁内无障碍电梯“有障碍”,六号线红土地地铁站内部通往检票口及地下通往地面的无障碍电梯均无法使用。 本为便民的无障碍电梯,使用起来却“有障碍”,这是怎么回事?
       9月28日上午,记者在一号线两路口站看到,从三号线换乘一号线的无障碍电梯处于关闭状态,放置了“禁止通行”的黄色警示牌提醒乘客无法使用,而在二号线人流量较大的牛角沱站,无障碍电梯依然停止使用,被围起来并放置了警示牌。同时,三号线的二塘站,从江北机场往鱼洞方向的无障碍电梯因检修也暂停使用,五公里站更是双向关闭。此外,在六号线上,五里店、红土地等站的无障碍电梯也均未开通。
       原本是为便民而设的无障碍电梯,为何却一再关闭?轨道站的工作人员均给出:“没有移交”“还在施工”“出现故障”等答复。
       据媒体报道,目前轨道交通1、2、3、6号线总共有站点约有100余个(含重复交汇站点),目前可以使用无障碍电梯的站点约有50余个。对于轨道站内无障碍使用有障碍一事,记者曾多次联系重庆轨道交通集团方面,但对方却多次表示需要请示、走程序等,暂不接受采访。
观点
A:无障碍电梯不能成摆设 影响老人、残疾人出行
       “有时候抱着孩子,手上还提着东西,去挤扶梯真的很不方便。”在轻轨六号线五里店站,牵着孩子的市民魏女士说,无障碍电梯不能正常使用,让很多行动不便的老人和残疾人出行也会受到影响。
        同时,二号线牛角沱站,是许多要前往火车站和机场的旅客的集中站点,因为无障碍电梯的停用,让旅客也感到非常不便。“偶尔带点重的或者体积大的行李,还要去坐扶梯太不方便了,真心希望这些设施能用起来,不要成摆设。” 家住南坪的张先生说。
        不仅如此,在两江新区上班的邓女士也感到苦恼,“因为有些轨道站没有无障碍电梯,有时推婴儿车带孩子出门真的不方便。”
        而对于无障碍电梯关闭的原因,一部分市民更感到不甚理解。“无障碍电梯就是为了方便乘客,为什么修好了却不投入使用呢?”家住金沙水岸的市民王女士对此不太认同,“无障碍电梯等设施在国外很普遍,像美国、日本95%以上的车站都有无障碍设施,24小时一直开着。这些设施不仅能方便残疾人,也能方便行动不便的老人、带重物和婴儿车出行的市民。”
B、无障碍电梯正常人是常客 关闭或可防止拥堵
        在地铁两路口站,常坐地铁上下班的曾先生表示,相比于自动扶梯,无障碍电梯更受乘客欢迎,“坐这个上楼比自动扶梯速度快,只要能挤得进,半分钟左右就能出站,比扶梯快多了。”
        “无障碍电梯关闭也有关闭的原因,平时经常都看到一些普通人去挤无障碍电梯,很多还是中青年人。”在市民蒋先生看来,这些正常人通常成为无障碍电梯的常客,而一些腿脚不灵便的老人或携带大型行李的乘客往往挤不上去,只能再等下一趟。蒋先生说,即使开放使用,有时也发挥不了该发挥的作用。
         对此,家住渝北区天邻风景的刘女士也有不同的看法,“现在的无障碍电梯正是由于方便、快速,一些上班族都不愿去挤拥挤的自动扶梯,也不愿费力气去爬楼,而去抢不是为他们所设的无障碍电梯。”刘女士说,这样一来反而造成不必要的拥堵,“关闭了大家都有秩序地坐扶梯,不存在去抢了。”
         此外,两路口站工作人员也称,如果开放使用无障碍电梯,反而容易因使用的人较多引发拥挤,因此该站内没有开放。

思考:无障碍电梯“有障碍” 健全人“酌情使用”存争议
        “知乎”曾有这样的问题:“地铁里会有供残疾人使用的直梯,比较便捷。但是每次下了地铁都会看到人群一窝蜂地跑去抢直梯。大家觉得供残疾人用的电梯应不应该使用?”有这样的回答:“有残疾人需要时打电话给车站工作人员,工作人员下来会帮你开电梯。残疾人专用的电梯,普通人用了是不划算的。”所谓不划算,就是电梯运营需要成本,如果直达电梯和电动扶梯同时随便使用,会成浪费。然而,也有部分网友表示,在高峰期,普通乘客使用无障碍电梯也可承担部分运力,无可厚非。”
        同时,也有相关专家曾表示,普通人原则上不该使用无障碍电梯。如果正常人将其当做常规工具来使用,就体现不出社会公共救助的精神。
专家:公共设施应最大限度满足乘客需要 发挥正常价值
        西南政法大学新闻传播学院副教授蔡斐表示,轨道站内无障碍电梯作为公共设施,从一开始设计就是纳入了使用目的的,应该最大限度满足乘客需要,不应该成为摆设,更不应该以检修、故障等种种理由拖延使用。
        同时,蔡斐也谈到,对于普通乘客占用无障碍的现象,目前难以出台有效政策去约束,建议通过宣传教育提醒普通乘客不要占用。“这两个现象也反映出目前社会对于公共设施的利用很不均衡,相关设施没有发挥正常的价值。”

话题延伸:无障碍电梯采用“呼叫制” 有需求再拨电话
        据记者了解,目前,武汉的地铁无障碍电梯采用呼叫制,有需要的乘客可以按电梯旁的呼叫按钮,所在地铁站车控室会收到信息,工作人员将为乘客开启电梯,并提供帮助。据了解,呼叫制是为了保证特殊人群专用,以免其他人也来乘电梯。残疾人、带孩子的老人打电话后,工作人员可以帮忙提行李、推轮椅,将他们护送到站内,以保障特殊群体的安全。
        对此,也有相关专家认为,地铁部门不应因噎废食,要把功夫下在提高管理、服务水平上,如向市民宣传无障碍电梯应该让给真正有需要的人使用,而不是通过呼叫制让电梯少用、不用。

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